Latawiec Airush Ultra V4

Airush Ultra V4 – latawiec foil / wave

Wkrótce pełny opis

Najważniejsze cechy latawca:

• najlżejszy latawiec Airusha i jeden z najlżejszych pompowanych na rynku (Ultra jest ok. 30% lżejszy od Lithiuma)
• Dyneema load frame V4 – dłuższe życie latawca, ograniczone rozciąganie materiału
• idealny do Freeride Foil, lightwind i pływania strapless

Obiektywnie – opinie o latawcu Airush Ultra

„Musimy przyznać, że Ultra jest na czele kategorii latawców jednotubowych”

„Zaczęliśmy od testów z foilem i byliśmy pod wrażeniem łatwości obsługi latawca oraz płynnegości prowadzenia”

KiteSurf Magazine – raport z testów (EN)

The KiteBoarder – recenzja – tłumaczenie (PL) – wkrótce

Wypowiedź projektanta – Marka Pattisona (EN)

• wkrótce
• V3 – bridle system – the V3 bridle along with high sweep in the leading edge gives immense depower while allowing the kite to fly forward in the window when heading upwind or high apparent wind on your foil.
• Airush Dyneema Load Frame – konstrukcja latawca została wzmocniona krzyżującymi się poliestrowymi włóknami, tworząc mocną, zwartą ramę, odporną na rozciąganie się całej czaszy latawca, co zmniejsza ryzyko porwania poszycia przy uderzeniu o wodę (naprężenie rozkłada się na całą powierzchnię latawca) oraz wydłuża jego żywotność (dłuższy czas zachowa swój pierwotny kształt). W porównaniu z pierwszą generacją Load Frame, odsłona 2017 jest o 40% bardziej wytrzymała i o 30% bardziej redukuje rozciąganie materiału. Ma to szczególne znaczenie dla osób, które kupują latawiec na wiele lat oraz tych, którzy zainteresowani są kupnem latawca na rynku wtórnym. DLF to unikalna na rynku technologia, która wzmacnia latawiec bez wpływu na jego wagę.
• Wzmocniona krawędź spływu – często właśnie ten fragment poszycia ulega zużyciu w pierwszej kolejności, dlatego Airush postanowił wzmocnić go dodatkową warstwą materiału – doskonałym niemieckim dacronem DP175.
• Leading Edge Seams, Gradient Load Wingtips – jeszcze więcej wzmocnień – większa odporność na uszkodzenia
• Single Inflation System, One Pump – oczywiście. Duży zawór i nowa pompka ułatwiają szybkie i lekkie pompowanie latawca.